Penyelesaian Pengecasan Midibus Elektrik

RNL Technology (Shenzhen) Co., Ltd. ialah pengilang khusus dan pembekal R&D sistem pengagihan kuasa kenderaan elektrik tersuai. Kami membekalkan-hingga-perisian pengecasan perkakasan dan pengurusan tenaga secara terus kepada pengeluar bas elektrik, pihak berkuasa pengangkutan awam dan pengendali armada ulang-alik persendirian.

Mengelektrik midibus bandar memberikan cabaran kejuruteraan yang unik: kenderaan mesti bertahan selama 12 jam operasi berterusan, beratus-ratus kitaran permulaan-berhenti dan penyaliran tenaga besar-besaran daripada sistem HVAC kabin penumpang. Pengecas EV generik dan unit pengagihan kuasa tidak boleh mengendalikan kitaran tugas komersial khusus ini. Penyelesaian Pengecasan Midibus Elektrik kami dibina khas untuk persekitaran transit awam. Beroperasi pada julat 300V-600V, perkakasan modular kami mengurus pek litium-ion 150kWj-300kWh yang besar. Ia menyepadukan pengagihan tenaga pintar untuk mengimbangi kuasa cengkaman dengan beban penyaman udara yang berat, dengan berkesan memanjangkan julat laluan harian. Mematuhi sepenuhnya protokol transit global (ISO 15118, DIN 70121, SAE J1772), kit elektrifikasi turnkey kami membolehkan pengeluar bas memintas bertahun-tahun kejuruteraan elektrik yang kompleks, mengurangkan kitaran R&D powertrain mereka sehingga 40%.

300V-600V Heavy-Seni Bina Tugas: Dibina untuk mengendalikan keperluan penyimpanan tenaga besar-besaran bas elektrik moden (150kWj hingga 300kWj). Perkakasan mengawal selia input voltan tinggi dengan selamat, menghalang bebanan haba semasa pengecasan depoh pantas.

Pengagihan Tenaga Dinamik: Sistem Pengurusan Bateri (BMS) tersuai secara aktif memantau dan memperuntukkan kuasa antara motor elektrik dan beban tambahan yang berat (seperti HVAC dan pintu automatik), menghalang kehabisan bateri pramatang dan melanjutkan julat operasi.

Ketahanan Kitaran Frekuensi Tinggi- Tinggi: Transit bandar kejam pada komponen elektrik. Modul pengagihan kuasa kami direka bentuk dengan komponen-pepejal untuk menahan getaran dan tekanan haba yang kuat selama 12+ jam pemanduan harian dan trafik berhenti-yang berterusan.

Pematuhan Protokol Transit Global: Diintegrasikan sepenuhnya dengan piawaian komunikasi EV tugas berat-antarabangsa, termasuk ISO 15118:2019 (Plug & Charge), DIN 70121 dan SAE J1772. Ini memastikan kesalingoperasian dengan depoh pengecasan perbandaran di seluruh dunia.

Penyepaduan Pengurusan Tenaga Armada: Perkakasan bersambung terus kepada perisian pengurusan armada, menyediakan pengurus depoh{0}}data masa sebenar tentang kesihatan bateri, analitik penggunaan tenaga dan jadual pengecasan semalaman automatik.

S: Adakah anda sebuah syarikat perdagangan atau pengilang R&D langsung?
A: Kami adalah pengeluar langsung dan pembekal teknologi yang berpangkalan di Shenzhen, China. Kami mengawal proses pembuatan perkakasan dan kejuruteraan perisian yang lengkap untuk pengecasan EV khusus dan penyelesaian pengagihan kuasa.

S: Bagaimanakah sistem ini menjimatkan penggunaan tenaga sehingga 25%?
J: Penjimatan tenaga datang daripada unit pengagihan kuasa pintar (PDU) kami. Daripada membenarkan sistem HVAC dan tambahan mengeluarkan kuasa maksimum secara berterusan, sistem kami mengawal selia pengambilan tenaga mereka secara dinamik berdasarkan-permintaan cengkaman masa sebenar kenderaan dan beban penumpang, dengan ketara mengurangkan tenaga elektrik yang terbuang.

S: Adakah penyelesaian ini menyokong jadual pengecasan depot semalaman?
A: Ya. Sistem ini disepadukan dengan perisian pengurusan armada. Pengurus depoh boleh memasangkan keseluruhan armada pada waktu malam dan sistem akan menjadualkan sesi pengecasan secara automatik semasa-waktu elektrik puncak untuk meminimumkan kos utiliti perbandaran.

S: Bolehkah perkakasan ini menahan getaran-bas bandar tingkat rendah?
A: Sudah tentu. Kami menggunakan-kompaun pasu tugas berat dan kepungan gred-perindustrian untuk melindungi PCB dan-pengsentuh voltan tinggi daripada getaran jalan yang kuat dan berterusan yang dialami oleh bas transit tingkat-rendah.

S: Bagaimanakah penyelesaian ini memberi manfaat kepada pengeluar bas (OEM)?
J: Kejuruteraan-sistem pengagihan kuasa voltan tinggi untuk bas komersial mengambil masa bertahun-tahun R&D dan ujian. Kami menyediakan kit elektrifikasi yang telah diuji-turnkey. Dengan menyepadukan perkakasan kami, OEM bas boleh mengurangkan kitaran pembangunan rangkaian kuasa mereka sehingga 40%, mempercepatkan masa mereka-ke-pasaran.
 

Wawasan Pakar: Mengurus Beban HVAC dan Mulakan-Hentikan Kitaran dalam Transit Bandar
"Midibus yang beroperasi di pusat bandar menjalani lebih 300 kitaran permulaan-berhenti sehari sambil menjalankan penyaman udara berat untuk berpuluh-puluh penumpang. Jika unit pengagihan kuasa dalam kapal tidak mengimbangi motor cengkaman dan sistem HVAC secara aktif, bateri 200kWj akan kehabisan dengan cepat, memaksa bas dihentikan perkhidmatan sebelum teknologi RNL yang dihentikan sebelum pemandu tamat. kecekapan pemanduan sambil mengekalkan keselesaan kabin dengan mengawal arus yang ditarik oleh sistem tambahan secara dinamik, kami mengurangkan jumlah penggunaan tenaga secara berkesan sehingga 25%.
- Jurutera Sistem Kanan di Jabatan R&D Teknologi RNL.